當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠底時,由于澆注的混凝土自導(dǎo)管翻出由下而上的壓力較大,托動了鋼筋籠上浮; 或由于混凝土因澆注時間較長,已近初凝,表面形成硬殼,砼與鋼筋籠有一定握裹力,混凝土在導(dǎo)管翻出后將以一定的速度向上頂升,同時也帶動鋼筋籠上移。
1.減少沉渣厚度:沉渣過厚尤其塊狀粘土,在和混凝土一起上升的過程中,非常容易使鋼筋籠上浮。當(dāng)鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)孔深時,應(yīng)沖孔1小時左右,并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎,清干凈。
2.混凝土一定要攪拌好:當(dāng)混凝土坍落度偏小或和易性差時鋼筋籠易上浮,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土配制、坍落度,堅(jiān)決禁止使用不合格的混凝土。
3.導(dǎo)管埋深的影響:混凝土灌注快到鋼筋籠底部時,盡量減小埋深,減小對鋼筋籠的沖力(有人認(rèn)為導(dǎo)管埋深離導(dǎo)管越遠(yuǎn)對鋼筋籠的沖力越小,但在實(shí)踐施工中發(fā)現(xiàn)埋深越小籠子越不容易上浮)。
4.盡可能減少澆注時間:減少灌注時間,掙取在最短的時間灌注完混凝土,防止混凝土表面形成硬殼帶動鋼筋籠上浮。
5.當(dāng)灌注到鋼筋籠底部時,應(yīng)緩慢放料:緩慢放料減少對鋼筋籠的沖力,直到埋住鋼筋籠并且導(dǎo)管口也在鋼筋籠內(nèi)時才可加大放料速度。
6.應(yīng)考慮運(yùn)輸距離、氣溫影響:在夏季或運(yùn)輸過程中時間較長時,應(yīng)加混凝土緩凝劑,氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn),混凝土容易初凝,以至于在灌注時出現(xiàn)混凝土極易抱裹導(dǎo)管,提導(dǎo)管時帶動籠子上浮,遇這種情況應(yīng)經(jīng)?;顒訉?dǎo)管,加快灌注。
7.導(dǎo)管的配置要好:導(dǎo)管的配置要使混凝土灌注到鋼筋籠底部時不拆導(dǎo)管,導(dǎo)管口距離鋼筋籠底較遠(yuǎn),拆除導(dǎo)管后導(dǎo)管口進(jìn)入鋼筋籠底部以上,不可配置成拆除導(dǎo)管后,導(dǎo)管口在鋼筋籠底附近。
8.法蘭盤導(dǎo)管注意掛籠子:法蘭盤導(dǎo)管容易掛住籠子,當(dāng)導(dǎo)管提升有困難時,應(yīng)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管,不可硬提。
9.采用在主筋上焊"倒刺"的方法,來防止鋼筋籠上浮,效果很好。鋼筋籠同一截面焊3~4個"倒刺",每個籠子設(shè)兩道即可。
10.加大吊筋直徑,并在井口加配重,并可焊在護(hù)筒上。
11.當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠底端3m時,應(yīng)及時將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。